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    共享单车的风口,摩拜Mobike飞的起来吗?

    随着2016年8月1日滴滴宣布收购中国UBER之后,中国网约车市场从资本补贴大战、红包满天飞的美好时代,急转直下,市场只剩滴滴一支?#26469;螅?#20013;国网约车战场尘埃落定。

     

    共享单车 摩拜Mobike

    摩拜单车

     

    共享单车风口

    资本总是像嗜血的野兽一般疯狂而敏感的去迎接下一次浪潮,去猎杀下一个风口的猪。这次的风口就是“共享单车”,2016年9月摩拜单车已经完成超过1亿美元的C轮融资,由高瓴资本、华平投资集团领投,多?#19968;?#26500;跟投,包括红杉资本、启明创投等投资方,随着摩拜单车受到资本的追捧,似乎一夜之间出现了各种资本?#23576;啊?#21508;种颜色的共享单车创业企业,都幻想着在这轮风口上面飞起来!

    那么面对共享单车风口市场,谁将成为我们眼中风口上面的猪?摩拜单车会是风口上的猪吗?是否可以飞的更高?

    风口掉下来的猪

    ?#25910;?#35748;为,在经历了各种名目繁多的资本对决,比如团购大战、社交大战、O2O大战、共享汽车大战后,摆在眼前的一个事实就是,凡是专注解决一个用户生活中的一个痛点,并?#20013;?#36845;代打磨产品的企业最终都成为最后的赢家,那些跟风创业、追逐热门的创业企业99%都陆续夭折。凡是不专注用户痛点的解决,一味的追逐风口,都是对投资人和团队的不负责,最终成为行业里面真正飞不起来的猪,及时侥幸在风口飞起来,风停了,最后还是一个死猪。

    少谈模式,多做产品

    在认真的观察最近火热的共享单车创业领域,历史总是惊人的相识,一夜之间,共享单车创业企?#31561;?#38632;后春笋一般,出现各大一线城。单纯复制共享单车模式,不深入研发产品、制造产品、把控供应链的企业,最?#25112;?#26159;共享单车市场的炮灰,必将成为过眼云烟。

    商?#30340;?#24335;的成功建立,都?#35272;?#20110;用户对产品的体验,没有满足用户需求的优秀产品,没有用户、没有流量、一切商?#30340;?#24335;都是纸上谈兵,最终沦为创业评论家闲暇的谈资。

    纵观共享单车创业领域,99%的创业企业都是做着等风来美梦的猪,靠PPT 驱动,2vc的商?#30340;?#24335;,不断的找“疯投”接盘侠!

    摩拜诞生

     

    摩拜Mobike 王晓峰

    摩拜联合创始人王晓峰说:“与其浪费时间关注对手和商?#30340;?#24335;,不如好好打磨产品,大家现在还骑自行车吗?不骑。因为冷,不方便,不安全,空气不好。所以现在的问题就变成了,如果我们能够有一辆自行车,不需要大家去维护,也不用操心会?#25442;?#20002;,想骑就骑,不想骑就放一边,使用价格是公交车的一半,是可以让大家重新使用自行车的”。

    经过一年多的时间,摩拜单车研发出全世界第一个摆脱了桩的束缚的城市公共自行车,或者叫共享自行车。这种模式是基于物联网技术的、不是以桩为基础的。这样的想法、概念、产品,包括服务的推出,都是完全源自中国,摆脱了对硅谷的抄袭。

    跨界创新

    在很多年?#22467;?#24050;经有政府主导的公共自行车项目,全世界有超过800座城市有公共自行车项目,中国有超过180个县市区也有公共自行车。它有什么不便?你需要到固定的地方办理押金,到不同的站点和停车桩去取车和还车。

    假定我们现在想骑车去天坛,我家楼下就有桩和站点的公共自行车,它是免费的,但是天坛附近没有桩或者站点可以还车,我用起来很不方便。

    摩拜单车团队利用?#21482;鶤PP定?#36824;?#33021;(LBS)+自行车?#24067;?#36328;界架构了一个软件和?#24067;?#32467;合的产品,去除了停车桩和站点,在目的地周围找到合适的地方就停下走人。摩拜单车提供的互联网短途出行解决方案,是无桩借还车模式的智能?#24067;?#36890;过智能?#21482;?#23601;能快速租用和归还一辆摩拜单车,用可负担的价格来完成一次几公里的市内骑行。

    产品创新

    一、免维护

    如果在一个城市开十万个租车铺,每个租车铺放上十辆自行车,每个租车铺请三个阿姨,三班倒,24小时为你服务,这个方式也能让全?#26412;?#20154;随时随地有车骑。但是这样的?#22467;?#20320;得收多少钱的租金?所以,摩拜能够制造出尽可能不用维护的车,这样才能有更低的价格给?#25509;?#25143;,获得更多的用户支持。

    1、单摆臂

    传统自行车一旦要拆轮胎,你会发现从卸下这个轮圈,到维修,到装上非常复杂。摩拜单摆臂的概念是把原来双叉自行车变成只有一个叉,这样三?#31181;?#35757;练在座任何一个人,他30秒就可以把轮圈卸下来维修。

    2、轴传动

    而不是链条,所以省去了衣服被链条弄脏的苦恼,?#32422;?#38142;条掉了带来的维修麻?#22330;?/p>

    3、实心胎

    这样没有放气打气的问题,减少了人员维护成本,但是骑行体验比较稍微费力,这有赖于进一步研发,或者材料上有进一步突破!

    4、铝材防锈

    现在市面上很多自行车一段时间后就没法用了,瘪胎、浑身生锈。摩拜单车整个都是铝材的,几乎所有的部件都做了防锈处理,基本?#25442;?#29983;锈。

    5、自动充电

    大家骑摩拜的时候,其实是在帮单车发电。因为智能锁里有GPS,有各种感应器,就需要有电池,但是如果骑车的人,或者维护的人要一直想着给自行车充电,它的使用频?#26102;厝换?#19979;降。单车每天只要骑够一定时间,里面的电池会一直有电去支持GPS感应器,使大家能?#20013;?#25214;到这辆车。

    6、智能锁(GPS)

    摩拜用技术和数据来管理车辆,掌握车辆的健康?#32431;?#21644;运行状态,能够时时知道这辆车具体?#38468;?这样的?#22467;?#25165;会有针对性地让更少的人维护和调配车辆。

    作为一个创业只有一年十个月的公司,摩拜现在已经拿到了超过30项专利,从无?#25509;?#24320;始设计和制造这样一个产品,并不停在软件和?#24067;?#19978;?#20013;?#30740;发、迭代、提高效?#21097;?#20351;大家骑起来更方便。

    作为一个旁观者,摩拜单车面对跟风的竞争对手,还有政府层面的监管、?#32422;?#26410;来的盈利模式,还有很多必须面对的问题,还需要在?#20013;?#21457;展中,去解决一系列问题,在这场让自行车回归城市的理想中,实践一次前所?#20174;?#30340;商业和社会实验。

    在共享单车创业领域,让我们拭目以待,在共享单车的风口,摩拜飞的起来吗?

    成都龙兵科技创始人 龙兵原创,未经同意,不得转载,

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